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◆LBB製品/中國代工
◆均有實品實量尺寸請慎選,尺寸不合非商品瑕疵
◆電腦設定值顯色不同,些微色差非商品瑕疵
注意事項:?
1. 深色衣物難免會脫色，屬正常現象，請與淺色衣物分開洗滌！?
2. 請使用中性洗劑，勿使用熱水浸泡、勿用含酵素或漂白成本的洗衣精，避免印花或衣料脫色！?
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3. 請使用洗衣袋，避免衣物勾到，拉扯造成脫線/破損，或是衣物摩擦導致毛球產生！?
4. 清洗前請先詳盡檢查衣物是否有瑕疵，尺寸是否合適！如已下水、剪標則無法更換商品！?
5. 商品有問題~請收到商品3天內告知，7日內完成退貨處理！?
＊尺寸不合/款式不喜歡：自行負擔運費，更換商品!?
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去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
根據搶便宜民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨二時至五時的航班。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者沈如峰宜蘭縣13日電）禽流感疫情升溫。宜蘭縣政府今天說，除日前在蘇花公路設置攔查消毒站之外，今天起也以「超前部署」的概念，在北宜公路增設消毒站，希望有效遏止疫情擴散入境。
農委會防檢局5日在花蓮縣玉里鎮發現今年H5N6首例死禽後，隔天即時攔截送往宜蘭壯圍一處屠宰場的3787隻凍存鴨隻屠體並送驗，11日經過確診為H5N6及H5N2亞型高病原性禽流感，已立即銷毀並擴大監測管制範圍。
因應花蓮縣玉里鎮發現的今年H5N6首例死禽，為防杜禽流感疫情、降低活動污染源風險、控管運輸車輛及工具，宜蘭縣動植物防疫所也從9日起到21日，在縣境南邊的蘇花公路宜蘭端，設置攔查消毒站，凡是由花蓮進入宜蘭縣的家禽運輸車輛必須預先通報，並於指定時間經過指定公路（蘇花公路）到達攔查站消毒後才能通行。
此外，運送車輛也應提供由執業獸醫師開立的相關證明文件（健康證明書），交消毒站人員查驗後才可進入宜蘭縣境內；如有拒絕或違反者將依「動物傳染病防治條例」規定，處新台幣5萬元以上100萬元以下罰鍰。
由於台南、嘉義等地也傳出相關疫情，宜蘭縣政府今天首次召開禽流感聯合應變會議，討論因應對策。
宜蘭縣動植物防疫所說，為防止西部可能也有疫情傳入，今天起縣境北邊的北宜公路也增設消毒站，將針對運禽車、運蛋車與飼料車等相關車輛攔查消毒，希望以「超前部署」的概念，遏止傳染擴散入境。
防疫所表示，日前壯圍一處屠宰場銷毀3787隻確診為H5N6及H5N2亞型高病原性禽流感的凍存鴨之後，防疫所人員隔日隨即訪視調查與消毒屠宰場半徑5公里內的養禽場，目前都很正常。
此外，當初載運病鴨的2台禽車在隔天曾到三星鄉與蘇澳鎮共3間養禽場，現在這些養禽場也沒有異常。
宜蘭縣衛生局說，曾接觸過病鴨屠體的70多名人員到目前為止，身體健康狀況都良好，已要求他們健康自主管理，一旦身體出現異常，應緊急通知相關人員協助就醫。
「有最壞打算！」宜蘭縣代理縣長吳澤成說，禽流感疫情是否影響縣內相關禽肉供需，明天將進一步召開產銷會議討論，並將加強查緝與取締違規私宰，縣府將密切防疫，希望順利躲過這次疫情。1060213
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